El 6º Simposio MIT Madrid, organizado con la Fundación Ramón Areces, se centra en el futuro de la movilidad. El simposio reúne a los principales expertos y líderes de pensamiento en el campo, para discutir las últimas tendencias y tecnologías que dan forma al futuro del transporte.

El simposio cubre una amplia gama de temas, incluyendo baterías para vehículos eléctricos, trenes motrices eléctricos e híbridos, servicios de movilidad compartidos y el impacto de las tecnologías emergentes en la infraestructura del transporte y el futuro de los viajes aéreos. Los expertos también discutirán el papel de las políticas públicas en la configuración del futuro de la movilidad, con un enfoque particular en la sostenibilidad y la accesibilidad.

Los profesores del MIT Donald Sadoway, Florian Allroggen y Jinhua Zhao compartirán conocimientos e ideas sobre los principales desafíos y oportunidades que enfrenta la industria de la movilidad. También explorarán las implicaciones potenciales de las tecnologías y tendencias emergentes en la sociedad, la economía y el medio ambiente.

En resumen, el 6º Simposio MIT Madrid proporcionará una plataforma valiosa para que los expertos y las partes interesadas colaboren, intercambien ideas y exploren nuevos enfoques para abordar los desafíos y oportunidades del futuro de la movilidad.

Jinhua Zhao. Comportamiento y Computación: Movilidad urbana en el futuro del trabajo
El mundo del transporte está en auge pero en constante cambio: la industria se está reorganizando, las comunidades y las ciudades a menudo están confundidas y ansiosas por el futuro de la movilidad, y la presión del ecosistema es desalentadora. La movilidad se encuentra en medio de una profunda transformación con una combinación sin precedentes de nuevas tecnologías: autonomía, electrificación, conectividad e IA, encontrándose con nuevas prioridades en evolución: descarbonización, salud pública y justicia social. El profesor Zhao se centra en dos fuerzas que impulsan el futuro de la movilidad: el comportamiento y la computación. Desde el punto de vista del comportamiento investiga si ¿viajar es social?, ¿es viajar emocional? y, ¿es  viajar perceptivo? Utiliza una lente de comportamiento para examinar las tecnologías de movilidad y traduce las decisiones comerciales en un conjunto de consultas de comportamiento. Computacionalmente, aporta métodos de inteligencia artificial y aprendizaje automático para detectar, predecir, empujar y regular el comportamiento de viaje. 

En esta ponencia, el profesor Zhao ilustrará el poder de fusionar el pensamiento conductual y computacional para diseñar sistemas de movilidad multimodal en el contexto del futuro del trabajo. El trabajo es un ancla. Asegura la economía de uno, define su identidad social y lo fundamenta en los arreglos definidos de tiempo, espacio y organización (T. S. O.). El futuro del trabajo está sacudiendo esta ancla y aflojando cada dimensión de tales arreglos. Hay un espectro de “lugares de trabajo”, diferentes grados de flexibilidad temporal y una variedad de relaciones empleador-empleado. La combinación de las tres dimensiones produce un rico conjunto de arreglos más fluidos (T. S. O.). Reunimos el comportamiento organizacional y el comportamiento de viaje y proponemos una agenda para la investigación tanto empírica como metodológica. La industria del transporte puede ser más ambiciosa: proveedores de servicios de movilidad, proveedores de lugares de trabajo y corporaciones trabajando juntos para imaginar el futuro del trabajo y la movilidad.